Comprendre la technologie SKYACTIV

Pour le consommateur, il s’agit d’une bonne nouvelle ultimement puisque cela signifie que les véhicules neufs Mazda se démarquent au niveau de l’innovation dans leurs segments respectifs. L’un des termes les plus souvent associés à Mazda est sans contredit la technologie SKYACTIV.

Mazda SKYACTIV : plus que seulement des moteurs économiques

Plusieurs croient que l’on parle ici de moteurs uniquement, mais en réalité la technologie SKYACTIV comprend plusieurs systèmes intégrés à de nombreuses composantes des véhicules Mazda.

Cela dit, c’est vrai que tout commence avec les moteurs SKYACTIV-G. Offerts avec des niveaux variables de puissance, les moteurs SKYACTIV-G partagent les mêmes caractéristiques. Plusieurs ajustements ont été apportés aux moteurs SKYACTIV avec comme objectif de les rendre beaucoup plus efficaces et d’ultimement d’améliorer leurs performances sans pour autant nuire à leur économie de carburant.

Ces ajustements incluent un taux de compression très élevé de 14 :1 qui permet de soutirer le plus de puissance de chaque goutte de carburant, ainsi qu’un système d’échappement 4-2-1 qui améliore la circulation d’air et par le fait même autant l’économie d’essence et les performances. La friction interne des moteurs SKYACTIV a également été réduite. L’objectif ici est de faire en sorte que le moteur perd moins d’énergie lors de son fonctionnement afin d’améliorer son efficacité, encore une fois.

Les boîtes de vitesse SKYACTIV jouent également un rôle important. Celles-ci sont plus compactes et donc plus légères. Puisque le poids est l’ennemi juré de l’économie de carburant, le fait de rendre les transmissions plus légères aura un effet direct et bénéfique sur la consommation. En contrepartie, les transmissions ont aussi été optimisées afin d’assurer leur comportement dynamique et préserver l’agrément de conduite que l’on associe naturellement aux produits Mazda.

Un châssis et une carrosserie SKYACTIV

En plus des moteurs et des boîtes de transmission, les modèles Mazda sont également dotés d’un châssis et d’une carrosserie repassés au peigne fin. Le châssis est beaucoup plus rigide que ce que l’on retrouve généralement dans ce segment, et cela permet de réduire les vibrations et d’améliorer le confort, mais aussi d’améliorer la sécurité et les performances. Inversement, le châssis est plus léger également ce qui améliore la consommation de carburant.

C’est le même constat au niveau de la carrosserie. Encore une fois, l’objectif avoué était de réduire le poids, améliorer la rigidité, et bonifier le comportement routier des produits Mazda.

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