Le Mazda CX-5 2017 dévoilé en première canadienne à Toronto

Dévoilé pour la première fois au Salon International de l’auto de Los Angeles en novembre dernier, le tout nouveau Mazda CX-5 2017 a eu sa première canadienne un peu plus tôt ce mois-ci au Salon International de l’auto du Canada à Toronto. Avec de nouvelles technologies et l’arrivée d’une toute nouvelle motorisation, le Mazda CX-5 2017 promet d’en offrir encore plus aux consommateurs.

Trois moteurs pour le nouveau Mazda CX-5 2017

Le nouveau Mazda CX-5 2017 sera offert avec un choix de deux moteurs quand il sera lancé sur le marché à la fin du mois de mars prochain tandis qu’une toute nouvelle motorisation fera son entrée sur le marché à la fin de l’année.

Les deux premiers moteurs sont déjà connus du public. Offert à partir de 24 900 $, le Mazda CX-5 2017 sera propulsé par un moteur quatre cylindres SKYACTIV-G de 2,0 litres développant 155 chevaux et 150 lb-pi de couple. Ce moteur sera jumelé de série à une boîte manuelle à six rapports tandis qu’une boîte automatique comptant elle aussi 6 rapports sera offerte en option. Le Mazda CX-5 2017 de base sera un véhicule à traction tandis que la traction intégrale sera en option sur certaines versions et de série sur les variantes haut de gamme.

La majorité des versions du nouveau CX-5 recevront un moteur quatre cylindres SKYACTIV-G de 2,5 litres développant 185 chevaux et 184 lb-pi de couple. Ce moteur sera jumelé exclusivement à la boîte automatique à six rapports.

On ne connait pas encore les données de consommation de carburant du nouveau Mazda CX-5, mais elles devraient être similaires sinon meilleures que la génération actuelle qui est déjà très économique en essence.

La grande nouveauté au niveau de la motorisation est sans contredit le tout nouveau moteur quatre cylindres SKYACTIV-D diesel de 2,2 litres qui arrive à la fin de l’année. Oui, Mazda aura un moteur diesel dans sa gamme avant la fin de 2017. On ne connait pas encore les spécifications de ce moteur, mais Mazda promet que la consommation sera similaire à celle d’un VUS compact hybride, mais avec plus de puissance pour le moteur.

La technologie G-Vectoring Control introduite sur le Mazda CX-5 2017

Le nouveau Mazda CX-5 2017 sera le second modèle à recevoir la technologie G-Vectoring Control exclusive de Mazda après la nouvelle Mazda3. Cette technologie vise à améliorer autant le confort des passagers que la stabilité du véhicule en ajustant le couple du moteur en fonction des mouvements du volant et de la vitesse du véhicule.

Concrètement, cela signifie qu’à basse vitesse, nous ressentons moins les transferts de poids et les occupants sont plus confortables. Sur l’autoroute, le volant nécessite moins de correction et le véhicule est plus facile à maintenir en ligne droite.

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